長距離多通道的分布式光纖測溫儀布置在箱式變壓器中,，可使用光纖測溫主機(jī)的通道對(duì)架空段電纜、地埋段電纜及電纜接頭的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,。其中1個(gè)通道用于監(jiān)測公交站內(nèi)的電纜,，4個(gè)通道用于監(jiān)測走向二號(hào)閘箱的 4 根電纜，1個(gè)通道用于監(jiān)測公交站至架空處區(qū)域的電纜,，1個(gè)通道用于監(jiān)測走向環(huán)島方向的 2 根電纜,，另留有1個(gè)通道備用。測溫主機(jī)的 7 個(gè)通道分別連接的光纜長度（即監(jiān)測電纜長度）依次為 2700 米,、2700 米,、1500 米、1500 米,、800 米,、350 米、400 米,。

系統(tǒng)通過內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)將現(xiàn)場溫度數(shù)據(jù)傳到位于遠(yuǎn)端的公交電車公司供電所的管理終端,，工作人員可以通過管理終端上的遠(yuǎn)端軟件隨時(shí)查看電纜運(yùn)行過程中的溫度狀況。由于無軌電車輸電電纜有長距離的井下電纜和架空段電纜,，測溫光纜分別用來監(jiān)測架空段電纜及井下地埋電纜的實(shí)時(shí)運(yùn)行溫度,。
架空段新型測溫光纜需要設(shè)計(jì)使用一種非金屬光纜，且該光纜要保證長時(shí)間防雨水,、防陽光照射,、耐高溫,、可靠性強(qiáng),、溫度感測性能較好,。這種新型架空電纜溫度監(jiān)測光纜是把傳感光纖放在一根充油塑料套管內(nèi),，這樣使光纜有很好的防水,、防震性能,；受技術(shù)水平限制,，利用紅外測溫儀,、紅外成像儀,、感溫電纜,、傳統(tǒng)的點(diǎn)式測溫系統(tǒng)均無法實(shí)現(xiàn)對(duì)無軌電車輸電電纜溫度長距離實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，尤其是對(duì)地下封閉環(huán)境的溫度監(jiān)測更是無能為力。而分布式光纖測溫系統(tǒng)可解決這一難題,。

分布式光纖測溫技術(shù)簡介

分 布 式 光 纖 測 溫 系 統(tǒng)（DTS） 的 工 作 原 理是利用光在光導(dǎo)纖維中傳輸時(shí)產(chǎn)生的自發(fā)拉曼（Raman）散射和光時(shí)域反射（OTDR）原理來獲
取空間溫度分布信息：如果在光纖中注入一定能量和寬度的激光脈沖,，激光在光纖中向前傳播時(shí)將自發(fā)產(chǎn)生拉曼散射光波，拉曼散射光波的強(qiáng)度受所在光纖散射點(diǎn)的溫度影響而有所改變,，通過獲取沿光纖散射回來的背向拉曼光波,，可以解調(diào)出光纖散射點(diǎn)的溫度變化。根據(jù)光纖中光波的傳輸速度與時(shí)間的物理關(guān)系,，可以對(duì)溫度信息點(diǎn)進(jìn)行定位（OTDR）,。由于背向拉曼散射光波的強(qiáng)度非常微弱，因此需要采用先進(jìn)的高頻信號(hào)采集技術(shù)和微弱信號(hào)處理技術(shù),，經(jīng)過光學(xué)濾波,、光電轉(zhuǎn)換、放大,、模數(shù)轉(zhuǎn)換后,，送入信號(hào)處理器，解調(diào)出光纖各測溫點(diǎn)的溫度值,；將采集的溫度數(shù)據(jù)傳送到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,，通過組態(tài)軟件展示各測溫點(diǎn)的溫度值和變化狀態(tài)。當(dāng)某一被監(jiān)測點(diǎn)的溫度超過系統(tǒng)設(shè)定的報(bào)警閾值時(shí),，自動(dòng)啟動(dòng)報(bào)警裝置通知值班人員處理,。另外，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)共享,。

分布式光纖測溫技術(shù)具有連續(xù)分布、本質(zhì)安全,、測溫精確,、耐高壓、耐腐蝕,、抗電磁干擾等優(yōu)點(diǎn),，完全滿足無軌電車輸電電纜溫度監(jiān)測的所有要求。該測溫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要由鎧裝測溫光纜,、測溫主機(jī)（連續(xù)分布全光纖測溫儀）,、預(yù)警管理終端和遠(yuǎn)程監(jiān)控套管外面采用纖維緊密纏繞加強(qiáng)；最外層采用阻燃護(hù)套防護(hù),。傳感光纖為滿足國際標(biāo)準(zhǔn)的多模光纖芯,，有很好的拉曼散射特性。
地埋段新型測溫光纜需要設(shè)計(jì)使用一種金屬鎧裝光纜,，且該光纜要保證防潮性能良好,、機(jī)械強(qiáng)度高（抗拉性、抗壓性）、可靠性強(qiáng),、溫度感測性能較好,。這種新型地埋電纜溫度監(jiān)測光纜是由阻燃外層護(hù)套、不銹鋼軟管,、不銹鋼編織層,、芳綸紗及內(nèi)層光纖組成，具有良好的抗壓性和抗拉性,，可在惡劣環(huán)境下長期使用,，如無人力破壞（包括大力拉扯、強(qiáng)行彎折等行為）不會(huì)損壞,。

電車輸電電纜溫度監(jiān)測對(duì)測溫精度及定位精度要求較高,，為保證檢測效果達(dá)到最優(yōu)，測溫主機(jī)測溫精度定為 1 攝氏度,，定位精度定為 1 米,，測量周期縮短至每公里 1 秒，以保證長距離電車電纜的溫度監(jiān)測,。
分布式光纖測溫系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了以下功能：

一是通過對(duì)部分路段的地下電纜,、部分架空電纜以及電纜中間接頭的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，了解電纜運(yùn)行過程中的溫度狀況,。
二是通過監(jiān)測到的溫度狀況實(shí)現(xiàn)定溫,、差溫、差定溫報(bào)警功能,，在電纜溫度發(fā)生異常時(shí)及時(shí)報(bào)警,，并能根據(jù)長期累積數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)預(yù)警功能，防患于未然,。
三是及時(shí)掌握被測電纜的故障趨勢,，進(jìn)行智能分析，準(zhǔn)確定位故障位置,，以指導(dǎo)電氣設(shè)備檢修工作,，減少非計(jì)劃停運(yùn)，保障電車系統(tǒng)安全運(yùn)行,。四是所有的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)分級(jí)管理,、遠(yuǎn)程控制，為提高無軌電車運(yùn)行效率,、調(diào)整發(fā)車頻次提供決策依據(jù),。光纖測溫技術(shù)實(shí)現(xiàn)了無軌電車電纜及電纜接頭溫度的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，值得推廣應(yīng)用,。