地鐵光纖感溫主機有以下優(yōu)點：

1)牢固可靠,，適應(yīng)隧道環(huán)境,，不受電磁干擾的影響,。

2)不受環(huán)境溫度劇烈變化的影響,。

3)不受隧道內(nèi)外大氣壓變化的影響,。

4)不受活塞風(fēng)的影響,。

5)感溫探測光纜具備良好的抗嚙咬,、抗震特性,、防護(hù)特性，且感溫探測光纜具備良好的溫度傳導(dǎo)性能,，可保證快速的溫度檢測與火災(zāi)探測,。

6)光纖使用壽命超過20年。感溫光纖采用增強型多模光纖,，光纖的包層采用合金材料外護(hù)套光纜,，光纜護(hù)套外層材質(zhì)采用耐高溫材料，內(nèi)層結(jié)構(gòu)為不銹鋼鎧裝螺紋結(jié)構(gòu),，有良好的機械特性,。

點式光纖感溫探測主機可以配置液晶屏，能顯示各測點的實時溫度,，當(dāng)溫度高于報警溫度時,，該點的溫度顯示為紅色，以區(qū)別其他正常溫度,，同時報警指示燈點亮,。報警溫度可以根據(jù)現(xiàn)場要求進(jìn)行設(shè)定，傳感器故障時能自動檢測和報警,。其主機內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)的RS485接口與綜合監(jiān)控系統(tǒng)連接,，向綜合監(jiān)控系統(tǒng)傳送各測點的實時溫度以及火警、故障等信息,。采用標(biāo)準(zhǔn)Modbus RTU協(xié)議,，接口數(shù)量不少于1個，通過繼電器輸出接口與火災(zāi)自動報警系統(tǒng)(FAS)連接,，向FAS傳送火警,、故障等信息。

點式光纖感溫探測系統(tǒng)與點型光電感煙火災(zāi)探測器,、光纖光柵等探測器相比較,，若是在測溫點數(shù)量不多的場合，點式光纖感溫探測系統(tǒng)有價格優(yōu)勢,，但對于大規(guī)模的測溫場合,，比如長距離隧道的溫度監(jiān)測，可以采用分布式光纖測溫,。因此大型測溫場合點式光纖感溫探測系統(tǒng)在成本上處于劣勢,。工程中采用4通道測溫點，成本優(yōu)于光纖光柵系統(tǒng),。點式光纖感溫探測系統(tǒng)使用簡單,，易于維護(hù)，解決了傳統(tǒng)火災(zāi)探測器在實際應(yīng)用中故障率高,、時間長了之后設(shè)備受損嚴(yán)重,、設(shè)備維護(hù)不方便等問題,。在軌道交通運營過程中得到了很好的運用。隨著軌道交通網(wǎng)絡(luò)化的不斷建設(shè),，點式光纖感溫探測系統(tǒng)具有的實施方便,、可靠性高、故障率低等特點,，將成為軌道交通電阻室火災(zāi)探測方案中目前可選的較優(yōu)的火災(zāi)探測方式,，具有較高的經(jīng)濟性和實用價值。