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高鐵分布式光纖測(cè)溫系統(tǒng)

高鐵軌道交通采用華光天銳分布式DTS光纖測(cè)溫系統(tǒng),。其性能優(yōu)越,,測(cè)溫距離長(zhǎng),,安全可靠,,耐高壓絕緣抗干擾,,具體產(chǎn)品資料索取電話:059183841511

分布式測(cè)溫系統(tǒng),,可同時(shí)測(cè)量多點(diǎn)溫度,,光纖測(cè)溫系統(tǒng)包括:?jiǎn)尉€光纖與嵌入式解調(diào)儀,,單線光纖分布在多點(diǎn)位置處,,單線光纖與所述嵌入式解調(diào)儀相連,嵌入式解調(diào)儀適于對(duì)所述單線光纖發(fā)射激光,,以及接收單線光纖所反射的激光,,且所述嵌入式解調(diào)儀適于對(duì)所反射的激光進(jìn)行建模、計(jì)算,,以測(cè)量出多點(diǎn)的實(shí)時(shí)溫度,。

當(dāng)前電力,、石油石化等行業(yè)會(huì)在光纜、管道等設(shè)備建設(shè)過(guò)程中提前敷設(shè)光纜備用,,這些光纜在設(shè)備內(nèi)部且無(wú)需重復(fù)敷設(shè),,是作為分布式測(cè)溫系統(tǒng)傳感光纖的最優(yōu)選擇,

分布式光纖測(cè)溫系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各種火災(zāi)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng),,例如高鐵,、隧道、電力電纜,、地鐵,、石油化工等現(xiàn)場(chǎng)。分布式光纖測(cè)溫系統(tǒng)是一種基于光時(shí)域反射儀和拉曼散射原理研制而成的分布式溫度測(cè)量系統(tǒng),,利用光纖的拉曼散射,,即提取光纖中傳輸?shù)暮笙蚶⑸涔?,?jīng)光電轉(zhuǎn)換及信號(hào)處理后解調(diào)出對(duì)應(yīng)測(cè)溫光纖實(shí)時(shí)位置的溫度信息,。
在高鐵運(yùn)行過(guò)程中,由于高鐵輪軌與鐵軌不斷地摩擦接觸,,會(huì)導(dǎo)致鐵軌溫度升高,,尤其是夏天或高氣溫天氣時(shí),鐵軌升溫尤其明顯,,且鐵軌上方的電纜也會(huì)升溫,,運(yùn)行時(shí)的高鐵對(duì)鐵軌的摩擦及重力作用下,高鐵鐵軌就有可能會(huì)發(fā)生斷裂的情況,,導(dǎo)致高鐵運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)危險(xiǎn),,進(jìn)而危害生命安全。因此需要對(duì)鐵軌和電纜的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),,便于工作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并處理問(wèn)題,。

光纖聯(lián)系