隨著我國基礎(chǔ)交通設(shè)施的不斷完善,，越來越多的公路隧道建成并投入運營,，隧道運營安全關(guān)系著人身和財產(chǎn)安全,，日益受到重視,，特別是一些較長的公路隧道。公路隧道運營安全其中包含非常重要的一項就是隧道消防安全,，隧道是狹長的地下建筑物,，封閉性較強，只有兩端出口,，一旦發(fā)生火災(zāi)若不及時撲滅將會造成重大的經(jīng)濟損失和人員傷亡,，因此做好公路隧道的消防工作著實重要。

隨著我國社會的進(jìn)步和經(jīng)濟的發(fā)展,，我國的隧道建設(shè)日新月異,。越來越多的隧道工程如鐵路隧道，公路隧道,，海底隧道等投入運行,，極大地改善了城市及周邊區(qū)域的交通狀況。隧道通車量大，運營條件復(fù)雜,，影響因素眾多,，在結(jié)構(gòu)方面，隧道變形,、沉降,、開裂、滲漏水等問題日益突出,，在環(huán)境方面,，高溫、積水,、火災(zāi)等問題日益突出,，因此，為確保隧道在其運營期內(nèi)的安全,，同時要保證隧道結(jié)構(gòu)在設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)始終處于安全,、可靠、受控的狀態(tài)之下,，十分有必要開展隧道工程的長期健康監(jiān)測,。

隧道分布式感溫光纖系統(tǒng)

光纖傳感網(wǎng)本身具備的耐腐蝕、不受電磁干擾,、使用壽命長的優(yōu)點使其成為建筑物結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的理想手段,，特別是對城市地下工程的監(jiān)測感溫光纖為地鐵隧道溫度探測的重要組成部分，隧道感溫光纖一般都采用鎧裝光纖,，即在光纖的外面再裹上一層金屬鎧,，以保護(hù)光纖里面的纖芯，且使得光纖具有抗強壓抗拉伸功能,，能夠防鼠咬,、防潮濕。
火災(zāi)探測是消防工作中最重要的一環(huán),，及是發(fā)現(xiàn)火災(zāi)是減少經(jīng)濟損失的前提?，F(xiàn)有技術(shù)中的火災(zāi)探測系統(tǒng)主要用于室內(nèi)等廠地，設(shè)備體積較大,，并且信號傳輸距離較短,，難以適用公路隧道等狹長形狀區(qū)域。并且,，受公路隧道潮濕環(huán)境影響,，設(shè)備容易損壞；此外,，較長的公路隧道對火災(zāi)探測精度要求較高,。

地鐵隧道感溫光纖系統(tǒng)

感溫光纖為地鐵隧道溫度探測的重要組成部分,，隧道感溫光纖一般都采用鎧裝光纖，即在光纖的外面再裹上一層金屬鎧,，以保護(hù)光纖里面的纖芯,，且使得光纖具有抗強壓抗拉伸功能，能夠防鼠咬,、防潮濕,。基于光纖傳感器的隧道安全監(jiān)測系統(tǒng),，包括結(jié)構(gòu)類的光纖傳感器,、環(huán)境類的光纖傳感器、光纖溫度應(yīng)變測量系統(tǒng),、光纖火災(zāi)探測系統(tǒng),、光纖交換機和云端服務(wù)器，所述光纖傳感器和環(huán)境類的光纖傳感器分別通過光纖連接有光纖解調(diào)儀,，且光纖解調(diào)儀,、光纖溫度應(yīng)變測量系統(tǒng)和光纖火災(zāi)探測系統(tǒng)均通過光纖與光纖交換機的信號輸入端連接，且光纖交換機與云端服務(wù)器通過光纖連接,。地鐵隧道的火災(zāi)預(yù)警及溫度監(jiān)控直接關(guān)系到人身安全和公共財產(chǎn)安全,。線型光纖差定溫火災(zāi)探測系統(tǒng)通過對隧道溫度和火災(zāi)發(fā)生前的實時在線檢測，能夠防范于未然,，確保地鐵系統(tǒng)的安全運營,、節(jié)能運作。